Gorka Eizmendi, campeón de España de SuperRX N5 en MotorLand
MotorLand Aragón acogía, por segundo año consecutivo, la gran final del Campeonato de España de Rallycross, con el título de SuperRX N5 todavía por decidir. Con André Monteiro ya proclamado campeón de PromoRX en Montalegre, todo el protagonismo recaía en los N5 de RMC Motorsport, que se medían en un trazado de 1.155 metros con un 58 % de asfalto y un 42 % de tierra, y una Joker Lap que alargaba la vuelta hasta los 1.236 metros. Un terreno mixto muy exigente, en el que los neumáticos Kumho respondían con un gran rendimiento en ambas superficies.
Tres pilotos llegaban con opciones al título. Gorka Eizmendi, líder con una ligera ventaja, ganaba las dos primeras mangas al volante de su Citroën C3 N5 y era segundo en la tercera, logrando la pole de la primera semifinal. Carlos Fernández, su principal perseguidor, era segundo en la primera manga y tercero en la segunda con su Peugeot 208 N5, antes de imponerse en la tercera para encabezar la segunda semifinal. El tinerfeño Eduardo Domínguez, con otro Peugeot 208 N5, firmaba una gran regularidad, tercero, segundo y tercero, mientras que Tino Iglesias, tercer aspirante al título, era cuarto con su Ford Fiesta N5. Les seguían Ignacio Barredo, con el Kia Rio N5, y Jesús Santillán, a bordo del Skoda Fabia N5.
En la primera semifinal, Domínguez se imponía por menos de cuatro décimas de segundo a Eizmendi, en un duelo muy ajustado, con Barredo completando el podio. En la segunda, Carlos Fernández vencía por delante de Santillán, mientras que Tino Iglesias no podía tomar la salida por una rotura de suspensión que no lograba reparar a tiempo, lo que ponía fin a sus opciones de título.
Ya en la final, disputada a seis vueltas, Eduardo Domínguez realizaba una mala salida que le costaba la pole, siendo Carlos Fernández quien se ponía al frente sin dificultad. Gorka Eizmendi aguantaba la tercera plaza, sin entrar a luchar con Domínguez, mientras Santillán era cuarto, por delante de Ignacio Barredo. Pero quedaba mucha carrera por delante, y pronto Domínguez comenzaba a presionar a Fernández. Eizmendi tomaba la Joker Lap en la segunda vuelta, ya con ventaja suficiente sobre Santillán y Barredo, mientras Fernández continuaba aguantando a Domínguez. Fernández se decidía a realizar la Joker Lap en el tercer giro, momento en el que Domínguez comenzaba a atacar para tratar de superarle por ritmo. Tras marcar dos vueltas tremendamente rápidas, Domínguez realizaba la Joker Lap en la quinta vuelta, logrando reincorporarse al recorrido normal por delante de Fernández, que ya se veía perseguido por Eizmendi. Eduardo Domínguez cerraba la última vuelta sin más dificultades, llevándose así una trabajada victoria, por delante de Carlos Fernández, mientras que Gorka Eizmendi completaba el podio, resultado que le valía para proclamarse campeón de España de SuperRX N5. Ignacio Barredo se hacía con la cuarta plaza y Jesús Santillán finalizaba quinto.
Así se bajaba el telón de la temporada 2026 del Campeonato de España de Rallycross, en la que los neumáticos Kumho han acompañado a todos los pilotos de SuperRX N5 y PromoRX. ASR Tyres felicita a Gorka Eizmendi por su título y a Eduardo Domínguez por su primera victoria.
