Rodríguez y Sánchez se reencuentran con la victoria en el Rallye Rías Baixas
La Sandero ECO Cup Spain afrontaba este fin de semana su tercera cita de la temporada, con motivo del Rallye Rías Baixas. De nuevo con el Supercampeonato de España de Rallyes como telón de fondo, la monomarca de Dacia pondría a prueba tanto a los equipos, como a los neumáticos Kumho en una prueba especialmente dura, tanto por los complicados tramos vigueses, que mezclan zonas muy rápidas, con otras de asfalto roto, y delicado, como por las temperaturas, que han vuelto a ser especialmente altas este fin de semana. De nuevo, los neumáticos que distribuye ASR Tyres volvían a funcionar a la perfección, permitiendo a los equipos atacar en estas complicadas condiciones.
El Rallye Rías Baixas arrancaba en la jornada del viernes, con la disputa de los cuatro primeros tramos. Dos especiales a las que se daban dos pasadas, y en las que Hugo Rodríguez y Gema Sánchez se encargaban de dejar muy claro que habían venido a esta prueba con la intención de reencontrarse con la victoria. Rodríguez y Sánchez serían los más rápidos de la Sandero ECO Cup Spain en los cuatro tramos, llegando a la asistencia de la noche en lo más alto de la clasificación. Frente a ellos, Kilian Santana y Jonathan Hernández no estaban dispuestos a ponérselo fácil, y es que les seguían en cada especial, terminando esta primera jornada a tan solo 16,6 segundos de distancia, con ocho tramos más por disputarse en la segunda etapa.
La lucha por el tercer puesto también sería intensa. Pablo Alfaro y Rubén Arboleya serían quienes ocupaban ese puesto en el primer tramo, seguidos de cerca por Daniel Pérez y Marcos Alain González, quienes terminarían fuera de la pista en el segundo tramo. Alfaro y Arboleya mantenían el tercer lugar, pero tanto David de la Osa y Rocio Malpica, como la pareja formada por Víctor García y Samuel Tejera recortaban diferencias. De la Osa y Malpica continuaban presionando en la tercera especial, logrando finalmente ascender al tercer lugar en el último tramo de la jornada.
La segunda jornada iba a comenzar con muchas sorpresas. Por un lado, Hugo Rodríguez y Gema Sánchez continuaban dominando, siendo de nuevo los más rápidos en la primera especial. Pero tras ellos, las sorpresas no paraban de llegar. Por un lado, Kilian Santana y Jonathan Hernández abandonaban debido a problemas mecánicos, por otro, un pinchazo dejaba fuera de la lucha a David de la Osa y Rocio Malpica. Esto dejaba vía libre para que Pablo Alfaro y Rubén Arboleya se situasen en segundo lugar, aunque ya a más de un minuto de los primeros clasificados, mientras Pablo Lorenzo y Eloy Lorenzo se situaban terceros, tras superar a Víctor García y Samuel Tejera.
El primer bucle se cerraba con el dominio absoluto de Rodríguez y Sánchez, que lograban dos scratch más, dejando a Alfaro y Arboleya el mejor tiempo en el tramo urbano. Pablo y Eloy Lorenzo se mantenían en tercer lugar, mientras de la Osa y Malpica trataban de recuperar parte del tiempo perdido. Por su parte, García y Tejera abandonaban también con problemas mecánicos antes del tramo urbano.
Debían quedar aún cuatro tramos por disputarse. Hugo Rodríguez y Gema Sánchez no dejaban lugar a dudas, y volvían a ser los más rápidos en el primero de ellos, por delante de Pablo Alfaro y Ruben Arbeloya, mientras David de la Osa y Rocio Malpica continuaban mostrando su gran ritmo. Pero los dos siguientes tramos serían neutralizados, cortando de raíz la competición, y dejando esta tercera cita la Sandero ECO Cup Spain vista para sentencia.
Tan solo quedaba por disputarse el tramo urbano que cerraría la prueba, en el que de la Osa y Malpica se desquitaban, siendo los más rápidos, aunque no habría cambio alguno en la clasificación de la Sandero ECO Cup Spain.
Victoria final para Hugo Rodríguez y Gema Sánchez, que se afianzan al frente de la clasificación, por delante de Pablo Alfaro y Rubén Arboleya, mientras que Pablo Lorenzo y Eloy Lorenzo completaban el podio. Mateo García y David Fernández finalizarían cuartos, por delante de David de la Osa y Rocio Malpica, mientras que Paco Montes y David Collado finalizaban sextos, siendo séptimos Fabian Pais y Sergio Cancela.
Precisamente Fabian Pais y Sergio Cancela eran uno de los equipos que más llamaban la atención en esta prueba, puesto que era el estreno de Pais en los rallyes. Tras haber sido segundo en la categoría PromoRX en Castelo Branco, dentro del Campeonato de España de Rallycross, Fabian Pais daba el salto a los rallyes con tan solo 17 años, y viendo como Cancela conducía el Dacia Sandero ECO Cup en los tramos de enlance. Fabian Pais proviene de una saga con mucha tradición en Galicia, y en España, y es sobrino de Santiago y Alejandro Pais. Es por ello que, para él, era muy especial poder disputar esta prueba. Los objetivos se cumplieron. Simplemente buscaba sumar kilómetros, y conocer la especialidad, y para ello han confiado en Kumho, y ASR Tyres, tal y como ya han hecho anteriormente en el Campeonato de España de Rallycross.
La Sandero ECO Cup Spain llega a su descanso estival, justo antes de cambiar de tercio, para disputar sus dos últimas citas de la temporada sobre tierra. La primera de ellas será el Rallye Princesa de Asturias, que tendrá lugar los próximos 11 y 12 de septiembre, viajando posteriormente hasta Granada, donde se cerrará la temporada los días 31 de octubre y 1 de noviembre con la disputa del Rallye Ciudad de Granada.
